“斷崖式降速”能否根治

????□本報記者李鳳虎

????本月起，交通運輸部發(fā)布的《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》正式施行，這意味著大量不合理不規(guī)范的限速標(biāo)志將被拆除。

????我省高速公路限速標(biāo)志是否統(tǒng)一規(guī)范？11月2日，記者采訪了省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心有關(guān)人士。

????為何要統(tǒng)一限速標(biāo)志？

????限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作用。但在現(xiàn)實中，卻存在著限速標(biāo)志過多、混亂、不清晰、不醒目等情況，影響駕駛員安全行車。

????省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心有關(guān)人士介紹，公路限速標(biāo)志是保障公路交通安全、引導(dǎo)車輛順暢行駛的重要設(shè)施，其設(shè)計的科學(xué)合理性直接影響公路交通安全與運行效率，關(guān)系到廣大公路使用者的切身利益，“目前，我省嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，在全省高速公路采用統(tǒng)一的限速標(biāo)志，統(tǒng)一材質(zhì)、顏色、尺寸，并把此項內(nèi)容列為公路通車驗收的硬條件，限速標(biāo)志不達標(biāo)，堅決不允許通車。”

????記者注意到，相比之前，新統(tǒng)一的限速標(biāo)志更加明顯，而且極易辨認(rèn)：限速標(biāo)志套印于無邊框的白色底板上，分別采用紅藍(lán)兩色規(guī)定最高限速和最低限度。

????限速標(biāo)志如何設(shè)置？

????按照《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》，限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在限速路段起點處，并根據(jù)需要重復(fù)設(shè)置。在限速路段的終點，應(yīng)設(shè)置新的限速標(biāo)志或解除限速標(biāo)志。限速標(biāo)志不得被路側(cè)樹木、沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志等設(shè)施遮擋。

????高速公路和作為干線的一級公路應(yīng)在主線入口加速車道漸變段終點后500米左右適當(dāng)位置設(shè)置限速標(biāo)志。特殊限速路段除限速標(biāo)志外，可配合采取主動引導(dǎo)、強制減速、交通執(zhí)法等措施，通過提示、引導(dǎo)，促使駕駛?cè)酥鲃涌刂栖囕v的行駛速度。

????“限速標(biāo)志的設(shè)置地點，要保證限速信息具有足夠的可辨認(rèn)性、可識別性和易讀性，順利和完整地向公路使用者傳遞信息?！币晃唤煌▓?zhí)法人員說。

????限速標(biāo)志能否進行調(diào)整和拆除？《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》明確規(guī)定，新建和改擴建公路項目，在公路建成通車后，實際情況與原有預(yù)期可能并不相符，需要對限速標(biāo)志設(shè)計實施效果進行評價，可根據(jù)評價情況和社會公眾意見，及時調(diào)整、優(yōu)化限速標(biāo)志。

????“過山車式限速”能否得到根治？

????在高速公路開車，經(jīng)常會經(jīng)歷“過山車式限速”“忽高忽低式限速”，罰款、扣分沒商量。

????一位交通管理專家說，《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》規(guī)定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內(nèi)容，但在高速公路限速值標(biāo)準(zhǔn)方面沒有作進一步闡釋。高速公路限速亂象主要表現(xiàn)為各省限速標(biāo)準(zhǔn)不一，甚至是同一條高速公路、路況條件相似情況下，出現(xiàn)“斷崖式降速”，這在很大程度上影響了道路通行和道路資源利用率，增加了物流成本，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重交通事故。

????“道路限速值的設(shè)定應(yīng)當(dāng)以保障行車安全和提高通行效率為目的，對同一地點群眾對道路限速值的投訴意見多的或限速不科學(xué)的，交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時調(diào)研論證并調(diào)整限速值?！彼J(rèn)為，解決高速公路限速亂象，亟待出臺相關(guān)法律法規(guī)統(tǒng)一各地標(biāo)準(zhǔn)，確保各級機關(guān)有法可依。