打通鋁合金汽車板生產(chǎn)“最后一米”（育硬核 穩(wěn)增長）

????寶武鋁業(yè)技術攻關團隊正在進行課題攻關。李聰?攝

????本報訊（記者?王小萍?河南報業(yè)全媒體記者?王雪紅）5月10日，在位于三門峽市高新區(qū)的寶武鋁業(yè)公司冷軋廠氣墊爐機組主控室，操作手緊盯屏幕上的參數(shù)和機組監(jiān)控畫面，發(fā)出一道道指令，生產(chǎn)現(xiàn)場張力輥和糾偏輥協(xié)同運行，薄薄的鋁板在其間順滑地穿行。

????“氣墊爐連續(xù)熱處理和表面處理生產(chǎn)線，是生產(chǎn)鋁合金汽車板時在熱處理環(huán)節(jié)最關鍵的設備，2021年8月熱負荷試車成功?！睂毼滗X業(yè)公司董事長智西巍介紹說，這是目前我省唯一的一條鋁合金汽車板專用生產(chǎn)線，其順利投運，打通了鋁合金汽車板生產(chǎn)流程的“最后一米”，產(chǎn)品已在用戶中試用并得到初步認可，將打破長期依賴進口的局面。

????這條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)以來，寶武鋁業(yè)已有近30個新產(chǎn)品快速投放市場，成功地試制出4250mm超寬熱軋板，生產(chǎn)的高端電池箔用坯料有望替代進口產(chǎn)品，動力電池殼材料更是獲得國內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)的大批量訂單。

????寶武鋁業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，離不開擁有近1500名研發(fā)人員的中國寶武中央研究院的技術和人才支撐，利用“中國寶武三門峽鋁基新材料研發(fā)中心”建設契機，引人才、建平臺、出機制，構(gòu)建“總部+屬地”核心研發(fā)平臺。在人才方面，公司引進素質(zhì)高能力強、專業(yè)分布合理的鋁合金專業(yè)化研發(fā)團隊，形成了由11名博士和18名碩士以及行業(yè)資深專家領銜的技術創(chuàng)新人才隊伍。研發(fā)團隊在上海完成實驗室先期研發(fā)的同時，更多時間在三門峽生產(chǎn)現(xiàn)場承擔產(chǎn)品工藝技術工作，與公司技術質(zhì)量部一體化運作，實現(xiàn)了從創(chuàng)新鏈到產(chǎn)業(yè)鏈的一站式打通。

????平臺是基礎，科技投入是動力之源。據(jù)了解，寶武鋁業(yè)投資1000多萬元建成了實驗設備體系，同步啟動了三門峽市高性能鋁基新材料開發(fā)與應用工程技術研究中心建設，2021年僅在產(chǎn)品開發(fā)方面的科技投入就超過3600萬元。

????今年2月，寶武鋁業(yè)獲得奇瑞汽車的汽車用5000系冷軋鋁合金板《材料牌號認證證書》；4月，又拿到IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證證書。目前，商用車油箱、儲氣筒、乘用車隔熱罩等產(chǎn)品已實現(xiàn)批量穩(wěn)定化生產(chǎn)，累計供貨1500噸以上；高品質(zhì)氣墊爐產(chǎn)品已完成小批量試制，并通過了濟南泰鴻、鄭州東昇、蘇州樂切、奇瑞新能源等多家客戶的試用，累計供貨400噸以上。

????智西巍表示，寶武鋁業(yè)將構(gòu)建“工程集成”“研究開發(fā)”“持續(xù)改進”耦合的科技創(chuàng)新生態(tài)體系，打造成為三門峽鋁產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸的核心基地。