鄭州人注意！共享單車停在禁停區(qū) 影響信用還扣錢

　　2016年以來，共享單車解決了居民出行“最后一公里”的問題，讓人們的出行更加方便。但是，共享單車也產(chǎn)生了一些問題，亂停亂放占用了大量道路資源，容易引發(fā)交通事故，造成交通擁堵，影響了人們出行，也影響了城市市容。同時，單車管護跟不上等問題也逐漸呈現(xiàn)。

　　為更好地管理單車，方便市民出行，多家單車公司劃定了禁停區(qū)域;此外，在花園路農(nóng)業(yè)路口的快速公交站，鄭州首個BRT共享單車停放區(qū)開放，實現(xiàn)公交和單車的“無縫對接”。

　　8月15日起

　　市區(qū)不再接收新的共享單車

　　共享單車在重點區(qū)域亂停亂放，共享單車企業(yè)未經(jīng)許可在公共空間人行道、盲道私自施劃停車區(qū)域，在一定程度上擠占了公共資源。

　　今年7月以來，鄭州市多次約談共享單車企業(yè)，要求企業(yè)整改，并宣布8月15日起，鄭州市不再接收新的共享單車進入市區(qū)運營。對于共享單車亂停放問題，大家紛紛呼吁，各共享單車企業(yè)要盡快標注可停放區(qū)和禁停區(qū)，提醒引導用戶將自行車規(guī)范停放方可結(jié)算。

　　共享單車第一次違停警告，第二次扣2元

　　多次違?？坌庞梅?/strong>

　　昨日上午，小李騎了輛哈羅單車，從大學路南三環(huán)附近騎到長江中路京廣快速路附近。當小李準備把車停放在長江中路西北角時，手機忽然接到一條信息，上面顯示，“禁停區(qū)溫馨提示：親愛的用戶，為打造美好共享騎行環(huán)境，哈羅已配合市政等機構(gòu)規(guī)劃禁停區(qū)。即日起在地圖紅色虛線禁停區(qū)內(nèi)停車，我們將收取調(diào)度費，同時您的信用也會受到影響”。看到這條信息，小李順著長江中路往西走了走，把車停放在一個劃定共享單車停放的區(qū)域內(nèi)。

　　原來，哈羅單車已于近日在鄭州市設立城市禁停區(qū)。用戶打開哈羅單車APP，即可看到地圖上顯示的紅色區(qū)域即為禁停區(qū)域。首次在禁停區(qū)域停車會收到短信等警告，第二次違規(guī)停車會收取調(diào)度費2.0元。若多次違規(guī)則會扣取信用分，影響后續(xù)用車。

　　哈羅單車禁停區(qū)一般在市場和小區(qū)周邊

　　昨日，記者通過哈羅單車APP對設置的禁停區(qū)進行了大概檢索， APP地圖上的紅色區(qū)域即為禁停區(qū)。禁停區(qū)域為：金水區(qū)政府周邊、杲村濱河家園周邊、京廣快速路金水河周邊、鄭州鐵路局鄭州辦事處周邊、和平新村街周邊、河南省小舞星舞蹈藝術(shù)團周邊、中州汽貿(mào)園周邊、鄭州市大河村遺址博物館周邊、天榮市場周邊……

　　哈羅單車設置的禁停區(qū)并不像想象的那樣，在一些人流量較大的商場、學校等周邊，而是主要對一些市場和小區(qū)周邊進行設置。

　　對于禁停區(qū)的設置標準，哈羅單車客服工作人員介紹，禁停區(qū)是按照相關(guān)市政機構(gòu)、社區(qū)和共享單車管理方要求劃定的車輛禁止停放區(qū)域。之所以會在部分區(qū)域設置禁停區(qū)，是為了提倡用戶文明用車，根據(jù)以往運營分析，發(fā)現(xiàn)進入這些區(qū)域的單車遭到惡意破壞的情況非常多，同時單車過量堆積會影響到市容市貌，影響區(qū)域交通，不僅影響其他用戶正常使用，也增加了運營成本。

　　據(jù)了解，這些禁停區(qū)域并非永久設立，后期也會持續(xù)關(guān)注并考察調(diào)研，進行重新劃分或者取消。

　　摩拜共享單車也實行了相關(guān)約束。若用戶將單車停放在APP地圖示意的灰色禁停區(qū)域或運營范圍外，系統(tǒng)會觸發(fā)短信提醒，并根據(jù)用戶賬戶情況收取相應的車輛管理費用。

　　首個BRT站臺和共享單車停放區(qū)“無縫對接”　

　　8月27日上午，鄭州首個與快速公交無縫對接的共享單車停放區(qū)域，在花園路與農(nóng)業(yè)路快速公交花園路站亮相。

　　這是被四排隔離護欄隔開的共享單車專用“停車場”，兩側(cè)為停車區(qū)域，中間是正對著BRT站臺出入口的步行通道。在停車場出入口處張貼著“提示您：共享單車停車區(qū)域，其他車輛嚴禁入內(nèi)”字樣的提示牌。經(jīng)了解，該處可以容納168輛共享單車停放。

　　交警五大隊花園路農(nóng)業(yè)路崗長楊華民解釋：“出了快速公交站，共享單車就在你旁邊，不需要怎么走路，縮短了去尋找共享單車的時間與距離?！倍以撎幫＼噲隹梢詷O大緩解地鐵口共享單車的停放壓力，讓交通更有秩序。

　　共享單車停放區(qū)域的建設提議，就是楊警官向有關(guān)部門提出來的，楊警官說，根據(jù)交通安全法，依法管理，方便群眾，他只是提了一個方便出行的思路。

　　停放區(qū)試點如果成功，會陸續(xù)推廣

　　不過，昨日上午10時，記者在現(xiàn)場并沒有看到共享單車在此停放?！按蠹铱赡苓€都不知道這個事情?！币虼?，楊警官和他的同事們一大早就來到該站點，將亂停亂放的共享單車搬到停放區(qū)內(nèi)，并引導共享單車的用戶主動把車停到共享單車停放區(qū)域，不過畢竟精力有限，無法讓路人皆知。

　　“目前，大家對共享單車停放區(qū)域還不了解，因為現(xiàn)在鄭州只有一個試點，如果這個試點能取得成功，相信共享單車停放區(qū)域會陸續(xù)推廣。希望大家在快速公交花園路附近坐車的時候，記得把共享單車放到停放區(qū)。這樣不僅方便自己，同時也能方便別人?！睏钊A民說。

　　“一下車就能騎上共享單車，真方便?！薄败囎臃旁谶@容易找了，省事了?！薄翱粗R、舒服了?！?來往乘客對共享單車停放區(qū)的評價還是非?？隙ǖ?。