從前車馬很慢，如今車馬很贊！一組"老照片"帶你看河南交通變遷

　　從1978年到2018年，你都乘坐過哪些交通工具?你見過1981年的火車票嗎?20多年前，在鄭州騎自行車也得拿“駕照”。1993年，鄭州機(jī)場坐落在今天鄭東新區(qū)CBD的位置。

　　近日，大河報(bào)聯(lián)合河南省檔案局(館)聯(lián)手推出“檔案見證改革開放，尋找老照片里的河南”大型公益活動(dòng)，拿出3萬元重獎(jiǎng)?wù)骷险掌Ｖ档米⒁獾氖牵W(wǎng)友上傳了很多關(guān)于交通工具的照片，從交通工具看社會(huì)變遷，我們選了一組照片跟大家分享。

　　(一)1981年的洛陽火車票

　　這張舊車票呈長方形，相當(dāng)于現(xiàn)在車票的1/3。從票面上模糊的字跡中，能依稀辨認(rèn)出日期是1981年2月9日，日期的數(shù)字是用鋼印壓制而成，印有“洛陽——鄭州、全價(jià)5元、半價(jià)2.5元”等字樣，車票背面則印有車次、開車時(shí)間、編號等，而車次、開車時(shí)間是人工用紅色印模加蓋上去的。

　　145號作品上傳者魯先生告訴大河報(bào)記者，1981年他正在洛陽上學(xué)，父母在鄭州工作。雖然離家不是太遠(yuǎn)，但為了不耽誤學(xué)習(xí)，一年中難得回家?guī)状??！澳菚r(shí)學(xué)校發(fā)放的生活費(fèi)只有18元。從洛陽到鄭州全程票價(jià)是5元，對一個(gè)學(xué)生來講是個(gè)不小的數(shù)目。所以，回家大多選擇寒暑假，能享受學(xué)生半價(jià)的優(yōu)惠?！濒斚壬f，37年過去了，這張小小的車票顏色也變?yōu)榘咨?，它見證了一個(gè)風(fēng)華正茂的青年，步入兩鬢銀絲的花甲之年。

　　如今，火車票的買和取都可以通過互聯(lián)網(wǎng)自助完成，不少地方還啟用刷身份證進(jìn)站乘車等，鐵路出行越來越便捷、舒適。

　　(二)20多年前的鄭州自行車執(zhí)照

　　想開車，先考駕照!您知道嗎?20多年前，在鄭州騎自行車也得拿“駕照”。在“老照片里的河南”活動(dòng)頁面，有兩位網(wǎng)友不約而同地上傳了“鄭州自行車執(zhí)照”，編號分別是86號和179號。

　　自行車執(zhí)照長啥樣?需要考試嗎?有什么作用?

　　記者采訪了179號作品的上傳者任女士，任女士說，自行車執(zhí)照實(shí)為車輛的“身份證”，并不是對人的騎行技術(shù)進(jìn)行考核，而是給自行車一個(gè)身份。

　　自行車執(zhí)照如學(xué)生證般大小，外裹墨綠色塑料殼，封面上用金色字寫著“鄭州市自行車執(zhí)照”，并印有自行車圖案。執(zhí)照內(nèi)頁印有數(shù)字編碼，登記了自行車外貌特征、品牌、所有人姓名等，蓋著“鄭州市公安局非機(jī)動(dòng)車輛管理所”印章。

　　任女士告訴記者，自行車執(zhí)照不需要考試，買車時(shí)在自行車商家領(lǐng)取。每輛車都有鋼印號，商家用特定工具把鋼印號砸在車把和車軸處。如果自行車丟失，需要拿著證件去報(bào)案，自行車找到后拿著證件去派出所領(lǐng)車。

　　現(xiàn)在鄭州街頭擺滿了五顏六色的共享單車，騎共享單車上下班的張女士說，“現(xiàn)在很少有人買自行車了，使用自行車的方式從買賣變成了租賃，科技進(jìn)步讓生活越來越便利。”

　　(三)1993年的鄭州機(jī)場

　　您知道嗎?1993年時(shí)，鄭州機(jī)場的位置在如今的鄭東新區(qū)CBD，在老照片上傳者潘先生父親的記憶中，現(xiàn)如今的如意湖和會(huì)展中心曾經(jīng)是機(jī)場跑道。

　　77號作品上傳者潘先生說，圖片中左邊的萌娃就是他自己，當(dāng)時(shí)他只有1歲，照片是當(dāng)飛行員的父親拍下的。

　　潘先生的父親1985年到鄭州當(dāng)飛行員。“剛開始的機(jī)場跑道只有45米寬，跑道比較粗糙破爛，飛機(jī)起飛時(shí)是蹦蹦扭扭飛起來的?！迸讼壬母赣H說，1987年左右，機(jī)場跑道進(jìn)行了大修，拓至60米寬、2200米長。

　　1997年，新鄭機(jī)場建成，民航逐漸搬過去。老機(jī)場在2000年左右夷為平地，在這塊土地上拔地而起的是今天的鄭州CBD中央商務(wù)區(qū)。

　　2015年底，鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓啟用，成為中部地區(qū)唯一擁有雙航站樓雙跑道的機(jī)場。此外，鄭州上街機(jī)場完成擴(kuò)建升級，是中國目前條件最好的通航機(jī)場之一，國家中心城市鄭州正式進(jìn)入雙機(jī)場時(shí)代。

　　(四)2004年鄭州禁摩期間的摩托車巡游

　　152號作品上傳者張先生是一名摩托車愛好者。

　　2004年，鄭州黃河邊有一個(gè)越野車比賽，經(jīng)過市公安局批準(zhǔn)，張先生所在的鄭州市穿越摩旅俱樂部組織摩托車隊(duì)巡游，巡游路線是花園路、金水路、二七廣場，從市中心穿過。

　　1997年，鄭州市停止為市區(qū)內(nèi)摩托車注冊登記。2007年，鄭州市區(qū)107國道以西、西繞城公路以東、連霍高速公路以南、南繞城公路以北(以上均不含本路)的區(qū)域，一律禁止摩托車上路行駛。

　　張先生說鄭州市摩托組織有10到20家，“去年西安摩托車已經(jīng)解禁了，不知道鄭州什么時(shí)候解禁，摩友們盼望著?！?/p>

　　(五)2016年鄭州地鐵2號線

　　△大河報(bào)·大河客戶端攝影記者白周峰拍攝

　　2016年8月，鄭州地鐵2號線一期工程試乘活動(dòng)展開。等車的時(shí)候，外國小伙兒和美女邀請中國大媽共舞，大媽十分開心。

　　2013年12月鄭州地鐵1號線開通，鄭州通勤進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。2016年，2號線的加入讓市民出行更加便利。2017年12月31日，鄭州地鐵單日最高客流量達(dá)到109.28萬人次。未來3年，鄭州市中心和航空港區(qū)將通過地鐵線路實(shí)現(xiàn)無縫連接、緊密發(fā)展，地鐵將成為城市交通的骨干。