河南即將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”！濮陽東站建設(shè)進(jìn)入尾聲

　　河南手機(jī)報(bào)記者 司艷雯

　　近日，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。與此同時(shí)，濮陽東站建設(shè)也進(jìn)入尾聲，線路離開通運(yùn)營更近一步。

　　濟(jì)鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)7個(gè)車站，其中鄭州東站為既有車站，新鄉(xiāng)東站為既有線改擴(kuò)建車站，濮陽東站、內(nèi)黃站、滑浚站、衛(wèi)輝南站和新鄉(xiāng)南為新建車站。

　　新建濮陽東站位于河南省濮陽市區(qū)東側(cè)，地理位置優(yōu)越，交通便利。

　　站房的設(shè)計(jì)理念取自濮陽“中華龍鄉(xiāng)”的文化特質(zhì)，通過屋面輪廓線變化、立面材質(zhì)肌理變化來體現(xiàn)“巨龍騰飛”的建筑寓意。

　　濮陽東站在站房高架平臺兩側(cè)空間設(shè)置出租車、公交車樞紐平臺，利用兩側(cè)架空屋面下方空間供旅客候車及乘降，為旅客遮風(fēng)擋雨。

　　同時(shí)一側(cè)平臺上設(shè)置空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)站，增加高鐵站與濮陽新機(jī)場的交通銜接。

　　濮陽東站鐵路車場規(guī)模為3臺7線，車場內(nèi)共2條正線、5條到發(fā)線，未來擬于鐵路車場東側(cè)增設(shè)城際鐵路車場。

　　濮陽，是河南省內(nèi)最后一個(gè)通高鐵的地級市。

　　當(dāng)前，濮陽東站工程建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段已完成逐級提速試驗(yàn)，河南省即將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

　　建成后濮陽東站將成為河南省內(nèi)高鐵網(wǎng)的東北門戶。歷史文化名城濮陽即將邁進(jìn)高鐵時(shí)代，期待濮陽東站精彩亮相。