地下工程火災(zāi)撲救，關(guān)鍵性問(wèn)題知多少？

　　地下工程火災(zāi)的撲救與高層建筑、石油、化工等火災(zāi)的撲救同被視為現(xiàn)代火災(zāi)撲救領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)，是一個(gè)世界性的難題。因此，熟悉地下工程、研究地下工程火災(zāi)撲救的特點(diǎn)和撲救對(duì)策，提高協(xié)同作戰(zhàn)能力，是一個(gè)重大課題?！　?/p>

　　一、什么是地下工程

　　從消防角度來(lái)看，凡在地面之下、地層內(nèi)部建造的房屋(地下商場(chǎng)、停車庫(kù)、醫(yī)院、影劇院、旅館、倉(cāng)庫(kù)、人防工程)、隧道(汽車、貨車、地鐵、過(guò)江、過(guò)海、過(guò)山洞隧道)等，都可以籠統(tǒng)地稱為地下工程。

　　二、地下工程火災(zāi)的特點(diǎn)

　　1、視線受阻

　　地下工程一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)迅速產(chǎn)生很濃的煙霧，濃煙使能見(jiàn)度變得極低。

　　2、毒氣彌漫

　　地下建筑內(nèi)本身就缺氧，發(fā)生火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體，而有毒氣體含量增多的同時(shí)，也會(huì)消耗大量的氧氣，對(duì)人的生存構(gòu)成極大威脅。

　　3、高溫灼烤

　　地下工程發(fā)生火災(zāi)，如果燃燒的是普通固體可燃物質(zhì)，其產(chǎn)生的溫度高達(dá)800～1200℃，灼熱的煙氣在地下工程內(nèi)很難疏散，使消防人員難以進(jìn)入。如果地下工程內(nèi)燃燒的是液化石油氣，溫度則高達(dá)2000℃，消防人員根本無(wú)法進(jìn)入。

　　4、攻擊困難

　　地下工程的出入口一般較少，而且內(nèi)部通道彎曲狹窄，火情不明，使火場(chǎng)指揮員決策困難?；馂?zāi)情況下，地下工程的出入口向外冒著高溫烈焰和滾滾濃煙，水槍射流往往鞭長(zhǎng)莫及或擊不中火點(diǎn)，在這種情況下的攻擊往往要經(jīng)歷很長(zhǎng)時(shí)間才能奏效?！?/p>

　　三、地下工程火災(zāi)撲救中的關(guān)鍵性問(wèn)題

　　(一)火場(chǎng)排煙問(wèn)題地下工程一旦發(fā)生火災(zāi)，特別是一些地下商場(chǎng)、隧道內(nèi)汽車事故等，事故產(chǎn)生的煙霧多，但是現(xiàn)場(chǎng)排煙口少，煙霧在地下迅速?gòu)浡绊憙?nèi)部人員疏散和消防員滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)。因此，消防員到場(chǎng)后要迅速組織力量實(shí)施火場(chǎng)排煙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況綜合運(yùn)用各種排煙措施。

      1、自然排煙。人工開(kāi)啟窗戶、疏散門、豎井和各處出風(fēng)口，必要時(shí)在指定的部位鑿開(kāi)孔洞排煙。

　　2、機(jī)械排煙。通過(guò)消防控制室開(kāi)啟固定排煙風(fēng)機(jī)或者排煙口排煙。要充分利用防火或防煙分隔，不使?jié)鉄熈飨蚧瘘c(diǎn)以外的區(qū)域、造成第二煙區(qū)域火點(diǎn)。

　　3、對(duì)于只有一個(gè)出入口的地下建筑，可利用冷熱空氣對(duì)流的原理，用一臺(tái)排煙機(jī)沿出入口下部往里送風(fēng)的同時(shí)，用另一臺(tái)排煙機(jī)吊掛于上部往外抽煙，這樣可促使形成煙氣對(duì)流，排煙速度快、效果好；有兩個(gè)出入口的地下建筑，應(yīng)從進(jìn)風(fēng)口向里送風(fēng)，從出風(fēng)口往外抽煙，以加快排煙速度；有三個(gè)出入口的地下建筑，可選擇兩個(gè)出入口向里面送風(fēng)，留一個(gè)出風(fēng)口排煙。

　　4、霧狀水排煙。使用噴霧水槍的霧狀水驅(qū)趕煙霧，此方法適用于有兩個(gè)或數(shù)個(gè)出入口的地下建筑，可從進(jìn)風(fēng)口或兩側(cè)出入口夾攻驅(qū)趕煙霧。

　　5、使用高倍數(shù)泡沫排煙?？蓮臎](méi)有阻力的出口開(kāi)始，在噴射前先打開(kāi)反向的出口或著火點(diǎn)前方出口，然后順煙氣流動(dòng)方向噴射，使泡沫容易進(jìn)入，煙霧排出。

　　(二)疏散救人問(wèn)題地下工程一旦發(fā)生火災(zāi)，特別是地下的人員密集場(chǎng)所，由于出口少，人員疏散比較困難，加之火場(chǎng)煙霧大、溫度高，消防員實(shí)施救援行動(dòng)相對(duì)困難。作為初戰(zhàn)力量要貫徹“救人第一”的指導(dǎo)思想，第一時(shí)間展開(kāi)救援行動(dòng)，嚴(yán)密組織，積極搶救被困人員。

　　1、在火災(zāi)初期階段，地下工程內(nèi)較多人員正在撤離，救援人員應(yīng)迅速組織力量，進(jìn)入內(nèi)部引導(dǎo)疏散人員，攜帶照明工具作為引導(dǎo)標(biāo)志，指明疏散路線，并掌握時(shí)機(jī)對(duì)人員可能被困的地方展開(kāi)搜救，防止有人員滯留；

　　2、當(dāng)確知有少量人員沒(méi)有撤離，且位置不清時(shí)，應(yīng)組織偵察小組深入內(nèi)部，在偵察中救人；

　　3、當(dāng)火災(zāi)處于猛烈燃燒階段，有人員被封鎖在某一部位，應(yīng)組織若干作戰(zhàn)小組，在充足水流的掩護(hù)下強(qiáng)攻救人；

　　4、在建筑面積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、被困人員多的情況下，應(yīng)在加強(qiáng)消防救援力量的基礎(chǔ)上，調(diào)集社會(huì)力量協(xié)同搶救被困人員。

　　(三)火場(chǎng)防爆問(wèn)題地下工程發(fā)生火災(zāi)由于受氧氣含量的影響，會(huì)由于不完全燃燒產(chǎn)生許多可燃?xì)怏w充斥在建筑內(nèi)，特別是地下工程內(nèi)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品燃燒泄露事故，一旦達(dá)到爆炸極限，很容易發(fā)生爆炸事故或者轟燃。因此，要事先檢測(cè)地下建筑內(nèi)的氣體，在缺氧或有爆炸性氣體的情況下，不能將消防車貿(mào)然駛?cè)?。進(jìn)入長(zhǎng)距離隧道內(nèi)滅火的消防車在空氣含氧量不足的情況下會(huì)熄火，而且熄火后不能啟動(dòng)，這時(shí)要組織人員往外推。消防員在撲救過(guò)程中要掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)，謹(jǐn)慎處理，采取有效的防爆措施，杜絕著火源。

　　(四)火場(chǎng)照明問(wèn)題地下工程一旦發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)部的線路設(shè)備可能會(huì)自動(dòng)切斷，加之地下工程采光性差，即使是白天，在煙霧的影響下內(nèi)部的可視性也不好，嚴(yán)重影響消防員戰(zhàn)斗行動(dòng)。因此，指揮員在戰(zhàn)斗部署中要重視火場(chǎng)照明工作，除深入內(nèi)部的人員要攜帶相應(yīng)的照明設(shè)備，還要充分利用各種照明設(shè)施，以便于開(kāi)展火場(chǎng)疏散救人、滅火作戰(zhàn)等工作。

　　(五)個(gè)人防護(hù)問(wèn)題地下工程火災(zāi)的一個(gè)特點(diǎn)就是內(nèi)部溫度高，因此內(nèi)攻消防人員一定要加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，同時(shí)還必須要有水槍配合作戰(zhàn)。即使穿著避火服或隔熱服的消防員也不能在高溫的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間停留。環(huán)境溫度與時(shí)間是成反比的，環(huán)境溫度越高，保溫隔熱時(shí)間越短，數(shù)分鐘高溫就會(huì)侵入防護(hù)服內(nèi)，驟然升高的溫度會(huì)使消防隊(duì)員傷亡，作為指揮員要充分考慮到這個(gè)問(wèn)題，確保人員安全。