清明假期鄭州地鐵總客運量790.55萬人次，5號線超越1號線成新晉冠軍

　　4月8日，記者從鄭州地鐵獲悉，2021年清明節(jié)假期期間鄭州地鐵線網總客運量790.55萬人次，日均197.64萬人次，較2020年增長了273.54%。線網運行圖兌現率實現100%，正點率達到100%，各項運營服務指標優(yōu)于國家標準。

　　假期期間鄭州地鐵線網加開載客列車178列次，全力保障市民乘客安全、順暢出行。

　　5號線日均客運量超越1號線

2021年各線路日均客運量

　　2021年以來各線路日均客運量數據出爐。其中，5號線以38.85萬的日均客運量超越1號線成為新晉“冠軍”。

　　1號線：貫穿城市東西發(fā)展主軸的骨干線，貫穿和連接了高新片區(qū)、須水片區(qū)、西部服務區(qū)、城市核心區(qū)、龍子湖地區(qū)，客運量“扛把子”地位不可動搖。

　　2號線：貫穿城市南北發(fā)展軸，覆蓋城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，聯(lián)系惠濟片區(qū)、金水中原片區(qū)、中原二七片區(qū)，是2020年最大斷面客流擁有者，近期客流增長趨勢顯著。

　　3號線：串聯(lián)了主城區(qū)與西北區(qū)域、東南區(qū)域，加強主城區(qū)的西北至東南的斜向聯(lián)系與城市功能布局。

　　4號線：沿中心城區(qū)外圍走行的“L”型線路，是中心城區(qū)的一條加密線，結合城市東西拓展、向東完善鄭東新區(qū)，加強與鄭東新區(qū)軌道交通的聯(lián)系。

　　5號線：城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，覆蓋了城市東北半環(huán)客流走廊和西南半環(huán)客流走廊，串聯(lián)多個商業(yè)中心、綜合交通樞紐等大型客流集散點及線網銜接換乘點，已然超越大哥1號線成為新晉“冠軍”。

　　城郊線：是以實現中心城區(qū)與航空港區(qū)快速便捷聯(lián)系為主，兼顧機場以及沿線組團出行的“骨干線”，帶動和促進沿線發(fā)展尤其是航空港區(qū)開發(fā)建設。

　　14號線：服務于市民文化服務中心的地鐵線路，為鄭州市西部新的城市展示窗口。

　　節(jié)前一天線網總客運量達2174307人次，創(chuàng)年度新高

4月2日（節(jié)前一天），線網總客運量達2174307人次，創(chuàng)年度新高；鄭州東站進站量達94630人次，創(chuàng)歷史新高；4號線客運量創(chuàng)歷史新高，達11.26萬人次。4月4日，14號線客運量創(chuàng)歷史最高記錄，達2.11萬人次。

為更好地滿足廣大市民乘客集中出行需求，進一步保障疫情期間車票的使用安全，鄭州地鐵還將回收自動售票機內原有單程票6.6萬張進行清洗消毒，同時將8.6萬張清洗消毒后的單程票配送至全線車站，確保廣大乘客搭乘地鐵時能更安心。

　　鄭州東站進站閘機由9臺增加至16臺，提升閘機通行能力，保障了假期期間鄭州東站進站乘客順暢通行。（河南手機報見習記者 司艷雯）