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擁有世界第一螺旋隧道的高速公路 將于今年下半年建成通車

河南手機報 02-17 19:08 我要分享

  河南手機報記者 司艷雯

  正在建設(shè)中的新晉高速塊村營至營盤(省界)段項目當(dāng)中有28公里長的隧道群,沿太行山脈蜿蜒布線,盤山而行,被稱為世界第一螺旋隧道。

  新晉高速隧道群被稱為世界第一螺旋隧道,有以下幾個特點:第一是高差大,從第1個隧道南湖隧道到山西段的王莽嶺隧道,中間高差800米左右;第二是單洞最長,最長單洞4.4公里;第三是指標半徑最小,最小的半徑700米;第四是盤旋的圈數(shù)多,兩圈半。

  2月17日,記者來到新晉高速公路塊村營至營盤(省界)段螺旋隧道建設(shè)現(xiàn)場。

  據(jù)悉,新晉高速公路塊村營至營盤(省界)段全長69.754公里,采用四車道高速公路技術(shù)標準?;ネㄊ搅⒔?處、服務(wù)區(qū)2處、收費站2處,橋梁15006m/76座,隧道19716m/11座,其中螺旋隧道群全長28公里,直線距離7公里,高差780米,沿太行山蜿蜒螺旋布線2圈半,山區(qū)9橋9隧,橋隧相連,橋隧比高達80.82%,復(fù)雜程度位居河南之首。項目建設(shè)期3年,運營期30年,項目總投資74.86億元。

  項目于2020年5月份正式開工,截至目前累計完成53.1億元,2022年完成計劃投資24億元。在工程進度上,黃水互通至新莊互通段(接鶴輝高速)計劃于2022年6月建成通車,新莊互通至豫晉省界段計劃于2022年12月建成通車。

責(zé)編:劉曉帆
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